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多級離心泵故障發生的常見(jiàn)原(yuán)因分析

發(fā)布日(rì)期:[2019-09-11]     點擊率:

上海小蝌蚪影院多級離心泵是若幹個葉輪安裝(zhuāng)在同一泵軸上,葉輪的外側是液體導流(liú)裝置及泵殼。然而,如何將葉輪組安裝在泵體內或者從泵體內取出呢?無外乎(hū)兩個辦法,一個是將泵體及導流裝(zhuāng)置沿泵軸(zhóu)的軸線水平剖分,使其成為上(shàng)下兩部分,這叫水平剖分式多級(jí)離心泵;另一(yī)個辦法是將泵體及液體(tǐ)導流(liú)裝置沿泵軸方向在葉輪之(zhī)間以垂(chuí)直於(yú)泵軸的平麵剖切成若幹個(gè)段,這叫分段式多級離心泵。

  當多級(jí)離心(xīn)泵(bèng)電機帶動軸上的葉輪高速旋(xuán)轉時,充滿在葉輪內的液體在離心力的作(zuò)用下,從葉輪(lún)中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周,由於液體受到葉片的作用,使壓力和速度同時(shí)增加,經過導殼的流道而被引向次一級的葉輪,這樣,逐次地流過所有的葉輪和導殼,進一步使液(yè)體的壓力能量增(zēng)加。將(jiāng)每個葉(yè)輪逐級疊加之後,就(jiù)獲得(dé)一定揚程。


  多級(jí)離心泵的結構是由泵、磁(cí)力傳動器、電念頭三部門組成。


  a、多級離心泵在無介質(zhì)或輸送介質流(liú)量小(xiǎo):使軸承幹摩,燒(shāo)碎軸承。多級離心泵是由輸送介質給滑動軸承提供潤滑和(hé)冷卻(què)的,在沒(méi)有開入口閥或出口閥的情況(kuàng)下,滑(huá)動軸承因無輸送介質潤滑和冷卻而導致損壞。


  b、多級離心泵的隔離套損壞:多級離心泵的磁力聯軸(zhóu)器是由泵所輸送介質冷卻的,如果(guǒ)介質中有硬質顆粒,很容易造成隔離套(tào)劃傷或劃(huá)穿,有時如果維護方法不當也有(yǒu)可能造成隔離套的損壞。


  c、多級離心泵在運行工況波(bō)動大(dà)而導致的問題:多級離心泵的軸向力是通過液壓均衡方式(shì)自動平衡。在實際運行中如果運行參數波動大,很容易破壞多級(jí)離(lí)心泵的液力平衡(héng),使滑(huá)動軸承承受大的徑向和軸向力而(ér)導致軸承損壞。


  d、多級(jí)離心泵因氣蝕而導致的問題:泵產生氣蝕的原因主要有泵入口管阻大、輸送介質氣相較多(duō)、灌泵不充分、泵(bèng)入口能頭不夠等原因。氣蝕對泵(bèng)的危害 大,發生氣蝕時泵劇烈振動(dòng),液力平衡嚴(yán)重破壞,將導致泵軸承、轉子或葉輪損壞。這(zhè)是多級離心泵故障發生的常見原因。


  多級離心泵的工作(zuò)原理(lǐ)是離心泵依靠旋轉葉輪對液(yè)體的作用把原動機的機(jī)械能傳遞給液體。由於多級離心泵的作用液 體從葉輪進口流向出(chū)口的過程中,其速度能和壓力能都得到增加,被葉(yè)輪(lún)排出的液體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉換成(chéng)壓力能,然後沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進口處因液體(tǐ)的排出而(ér)形成真空或低壓,吸水池中的液體在液麵壓力(大氣壓)的(de)作用下,被壓入葉輪的進口,於是,旋轉著的(de)葉輪就連續不斷地吸入和排(pái)出液體。


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